Le port de Bonifacio se situe au fond d’un goulet rocheux orienté Est-Ouest. Par deux fois, au printemps 2021 et à l’été 2022, par temps calme, des phénomènes de submersion marine ont eu lieu sur le port, créant des dégâts matériels importants. Suite aux expertises de ces événements, la DDT2A et le BRGM ont lancé une étude basée sur de l’instrumentation hydrodynamique pour la caractérisation des niveaux d’eau dans le goulet et améliorer la gestion et la prévention de ces épisodes de submersion marine localisés. Des mesures de pression atmosphérique, de vitesse et de direction du vent (en fond de goulet) ainsi que de niveau d’eau à haute fréquence (en fond et entrée de goulet) sont en cours depuis juillet 2023. L’analyse des premiers résultats montre qu’entre la topographie spécifique des quais du port de Bonifacio (points bas), la variation du niveau d’eau liée à la marée, la morphologie du goulet induisant la génération et la propagation d’ondes longues dans le port et le passage de basses pressions atmosphériques, il existe des variations de niveau d’eau suffisantes pour faire déborder le port lorsque plusieurs paramètres se juxtaposent. L’influence du vent sur un éventuel balancement du plan d’eau dans le goulet et celle des variations saisonnière et interannuelle du niveau marin moyen seront également à étudier dans la suite de l’étude. Les gradients de variation de niveau d’eau générés par les différents processus et leurs concomittances possibles restent à analyser sur une série de données plus longue (en cours d’acquisition).